Pemilik kendaraan listrik sering mengalami skenario yang membuat frustrasi: setelah mengisi penuh mobil mereka, jangkauan yang ditampilkan jauh lebih rendah dari angka yang diiklankan,atau mereka melihat degradasi baterai diniMeskipun gejala ini mungkin menunjukkan kegagalan baterai, penyebabnya seringkali adalah Sistem Manajemen Baterai (BMS) kendaraan yang membutuhkan kalibrasi ulang.
Sebuah paket baterai EV terdiri dari ratusan sel individu bekerja bersama, mirip dengan sel-sel biologis dalam organisme.pemantauan terus menerus:
Pemantauan yang canggih ini mencegah bahaya keamanan sambil mengoptimalkan kinerja dan umur panjang.Algoritma prediktif sistem memperkirakan jangkauan yang tersisa berdasarkan kondisi baterai saat ini dan pola mengemudi.
Seperti sistem komputasi lainnya, BMS dapat mengembangkan titik referensi yang tidak akurat melalui:
Mengisi daya secara konsisten hingga 70-80% kapasitas mencegah sistem untuk menetapkan profil muatan/pengurangan yang lengkap, mirip dengan bagaimana kumpulan data parsial merusak akurasi pembelajaran mesin.
Mengemudi jarak pendek yang sering dan mengisi daya segera setelah perjalanan membatasi kemampuan sistem untuk menilai perilaku baterai di berbagai keadaan pengisian.
Secara bertahap lepaskan baterai hingga sekitar 5-10% kapasitas selama mengemudi normal atau operasi diam di lokasi yang aman.
Biarkan kendaraan beristirahat selama setidaknya satu jam dengan sistem aktif (menghindari mode tidur penuh) untuk menyamakan kimia sel.
Menggunakan peralatan yang disetujui produsen, muat ke 100% kapasitas tanpa gangguan.
Setelah pengisian penuh, tetapkan kendaraan terjaga selama dua jam tambahan sementara sistem memproses data kinerja yang diperbarui.
Sementara kalibrasi ulang BMS dapat menyelesaikan banyak masalah kinerja, baterai yang terdegradasi secara fisik mungkin memerlukan penilaian profesional.Prosedur khusus kendaraan harus selalu merujuk pada pedoman pabrikan.
Kontak Person: Miss. Ever Zhang